ドライブログ日和

空の旅から始まるのですが、あいにくの雨
富士山が見える左側の窓側の席ですが期待できません



明日に備えて天王寺付近に泊まるのですが、チェックインまでまだ時間があるので大阪城に行ってみます、大阪環状線が3ドアに統一されたのでホームドアが稼働中、昔は⚪︎⚪︎とか△△（今でも他の線で一部あり）ドアの位置が違ってたのでホームドアは無理でした



大阪城の桜



大阪城にもこんなお花見会場あるんだね



まだ満開では無いようだ





だらけ

翌日、大阪阿部野橋駅から近鉄特急で吉野へ向かいます
観光列車の「青の交響曲（シンフォニー）」に乗りたかったのですが、発売と同時に完売、ちょうど伊豆大島の岡田港船客待合所だったので環境が悪くて予約できませんでした



写真では解りにくいのですが緑が予約済み、青が空席です



西にありがちな喫煙室の跡地、かなり広いです、スペースもったいない



吉野山の件はkz-webドットコムの方に詳しく書いておきました



良かったのは日本最古のロープウェイに乗った事



思った以上に咲いてなかったのは秘密です

吉野口でJRに乗り換え本日の宿へ向かいます（乗り間違えた話はkz-webドットコムに）



泊まったのは五條市、いろいろ発見がありました
幻の旧国鉄五新線（未完成）の遺構、結構残ってました





酒蔵の跡地だと思って撮ったところ、裏に回ったら営業中でした



古い街並みも残っています、インバウンドに見つかりませんように



今日も吉野口で乗り換えです、今日は間違わないそ！



この後2回乗り換えて、奈良県の長谷寺に向かいます



入り口からいい感じですね



結構上ります、長谷寺はまだですか？



ようやく到着です



まるで清水寺の舞台のようです、ここからの五重塔と桜です



満開です、それほど混んで無くて良かったです





この後は、工事シリーズ
興福寺の五重塔、現在保存修理中です、この姿も中々見る事ができません
が、工事期間が令和13（2031）年までだそうです、結構かかりますね



もう一箇所は、旧奈良監獄、現在ホテルに改装中



星のやなので期待できますね、2026年春開業予定だそうです、その時は泊まります




最終日は、まだ乗ったことのなかった特急サザンで和歌山市へ向かいます



指定席はめちゃめちゃ空いていました
南海の指定席番号、数字だけなので窓側か通路側か番号だけでは解りません



海も見えました、ロングシートだとこの景色が見えないので、指定席にして良かったです



和歌山城、やはりここも登りです



お城の入り口、よく見るとハートの形です
ガイドさんのお話をこっそり聴いて知りました、それで無いと気がつきません
誰も写真を撮ってなかったし・・



もう一つは、桃の瓦です
これも、知らないと見逃しますね



満開です、ちょうどいいタイミングで天気も良かったです





天守閣から海もキレイに見れました



お花見会場も結構広いです、仙台の榴ヶ岡公園より広いかもしれません
ブルーシートで席を確保してる人居ますね



でも、まだまだスペースがあるので、生ビールとか買って飲もうかなと、売店を見ると
値段が書いてありません、ビール以外の食べ物もです、これ和歌山流なのかな、ちょっとこれじゃ買えないな





メインの吉野山の桜はまだでしたが、奈良の長谷寺と和歌山城はちょうど見頃で良かったです















 

この時期、横浜で開催のカメラのイベントとセットにして箱根や伊豆方面に行っています
今回はコロナ前に行った河津桜からの伊豆大島からの館山からのいすみ鉄道・小湊鉄道で帰ってくるルートにまた行ってみることにしました　前回の記事
河津桜は、本家の静岡県河津町では無く神奈川県松田町の「まつだ桜まつり」に行きます
去年からこちらに行くようになりました



今年は開花が遅れていて、この日は偶然満開でした、天気も良くて見頃でした



富士山もバッチリです



本家の河津町の河津桜はインバウンドでうんざりでしたが、こちらにも押し寄せて来てました
ちなみに最寄駅の松田駅はJR東海の駅で東海道線から国府津駅で乗り換えた人は、改札での作業が必要になります、去年は国府津駅のホームで作業が行われていて、私もSuicaを取り消して新たに切符を買ったので、松田駅での混雑はなかったのですが、今回は国府津駅では何も無く、松田駅で長蛇の列になってしまいました

松田駅近くに中沢酒造があります、ここで3種類の試飲が500円できます



搾りたてが純米と本醸造の2種類ありました
去年は売り切れもあったので、よかったです



おつまみの漬物も1個100円の激安でした



結局、搾りたて1本購入しました

伊東に一泊して明日は伊豆大島に向かいます
先にジェット船の予約をしたので、伊東での宿に問題が・・土曜日でほとんど空きがなく、評価の低い宿になりましたが、言うほどではなくてよかったです（Wi-Fiは使えませんでした）

いよいよ伊豆大島へ

伊東港からジェット船で35分で大島に着きます、すごい近いですね





岡田港に到着、フェリーターミナルが新しくなっていました
正式名称は「岡田港船客待合所・津波避難施設」と言います



津波に耐えるために流線型になっているのがわかります
お土産売り場が狭いのがちょっと残念でした
港の近くにお土産屋さんがあるので、そちらで買いましょう、古いお店でしたが電子マネー対応でした
三原山頂口までは大島バスで向かいます



結構混んでました、トレッキング目的の高齢者がほとんどでした（自分もその一人になるのかな？）
結局座れず、山頂口まで立ったまま行く事になりました
船を降りた時に「当日レンタカーあります」ってプラカードを持った人が多く居た、レンタカーにした方が良かったかな？でもお昼の一杯のためにバスにします



まあまあの天気です、火原山火口まで行くのは初めてです



道路はアスファルトで結構広いですね
最後の坂がきつかったのですが、思ったより早く着きました
1986年の噴火の時に現れた「ゴジラ岩」



1984年公開の映画ではゴジラが三原山火口に沈められたらしいです、偶然ですかね？
ここから富士山が見えるはずでしたが、天気はいいんだけどね

近くに展望台があるのですが強風で5秒で諦めました、写真は1枚だけ撮れました
ここで昼食をとっている強者がいました、おにぎりとか飛ばされそうですよ
時間があるので火口を一周するコースに行ってみます、「お鉢巡りコース」と言うそうです



火山を見守る施設がたくさんあります、どこにいても緊急の放送が聞こえるようにスピーカーもたくさん設置してありました、このおかげで我々も安心してトレッキングが出来ます

火口が見えました



思ったより深いですね、この位置では底までは見えませんでした
三原山山頂を目指して歩き続けますが、山の天候です



曇って来て、風が強くなりました
もうこのロープにしがみついていないと飛ばされそうです、滑落するってこういう時なんだと感じました、尾根なのでどちらに飛ばされても崖です

三原山山頂や1986年噴火の時の火口などありましたが、足早に通過





出発地点に戻ってくると、穏やかな天気、山を甘くみてはいけません



改めて眺めてみると、溶岩の流れた跡がくっきり見えました
実際に近くで見て来たからですね



山頂口からの帰りのバスは増発され、路線バスよりランクアップした観光バスで座って乗る事ができました
大島バス Good Job!

帰りのジェット船は、新造された「セブンアイランド結」でした、もちろん新造船は初めて乗りました



忘れないように、ここにメモを残しておきます
・帰りの乗船券の半券に名前と住所を記入すること（来る時は必要なし）
・館山港に着いたら、無料のシャトルバスで道の駅たてやまへ



この後、館山に一泊して内房線・外房線で大原駅に行きいすみ鉄道の代行バス、小湊鉄道に乗り、菜の花など満喫する予定でしたが、雪の予報ですでに雨も降っているのでやめました
いすみ鉄道が復旧したらまた行く予定です

関西空港に着陸する時も一瞬見えましたが、もう少し近くで確認したいので、大阪メトロ中央線とニュートラムでさきしまコスモタワーに行きます



55階建で大阪万博の会場の様子が見れそうです









あと127日ってとても間に合いそうにありませんが大丈夫かな？
元旦の能登半島地震の時に中止いていたら良かったと思うのは維新以外の全ての国民だと実際に行って感じました

ブラタモリで見た東海道五十七次
首里城の復興を見守る旅が関西空港経由で大阪に三泊するので行って見ようと思いました

番組と同じ三条大橋からのスタートです、天気も良好です



読めるぎぼし発見、「明治四十五年にコンクリートで造ったが昭和十年に洪水で一部流された」とか書いてありました、番組で紹介されなければこんなの読まないよね
次は、五十三次と五十七次の分岐点に行きますが、ここまで来たら、清水寺にも行ってみたくなりました
結局、知恩院や円山公園の紅葉を見ながら定番の八坂の塔を通ります



とにかく混んでいます



清水寺に到着です
やっぱ来て良かった、紅葉がちょうど見頃でした





やっとここから、地下鉄と京阪京津線を乗り継いで、分岐点のある追分駅に向かいます



地下道の入り口のような無人駅です
ここから歩いて5分くらいで到着です



髭茶屋追分と言うらしいです
いい三叉路ですね、意外にも大阪方面から京都方面に向かう車が多かったです

結構ぶつかっているようで、



かなり修復されてましたが、ガードレールなどはありませんでした
次は五十四番目の伏見宿に向かいます



駅の名前は中書島です
番組では伏見宿で羊羹を食べてましたが羊羹には興味がないので伏見十石舟が運行している川沿いを歩きます



紅葉もきれいです
伏見には現在でも20軒以上の酒蔵があるそうです
有名な月桂冠、黄桜などなど



クラフトビールもありました



来週来れば酒蔵開きがあるようです、惜しかった



竜馬通りなど散策しているうちにもう暗くなって来たので、淀宿以降は次回にします



やはり清水寺で時間がかかってしまったけど、紅葉が良かったのでそれはそれで良し
明日はフライトの時間まで時間があるのですが、宿から遠いし別に行きたい場所もあるので、また今度にします

2019年10月の火災で消失した首里城
この日は泊りでH1かSNGの画像をリアルタイムで見守るしかありませんでした
この後、早い時期で弾丸1泊で首里城の様子を確認しに行きました
その後コロナで飛行機の旅など出来なくなり、今回やっと首里城の復旧作業を見に行って来ました



インバウンドで多くの人が来てますが、人が居なくなったところで守礼門
修復作業中の建物には首里城の絵が描かれています、これは姫路城の修理の時と同じでですね



思ったより復旧が進んでいました



もう屋根は完成しています



下の方は、まだでした
火事で生き残った大龍柱も見れました



コロナ禍で5年ぶりの沖縄訪問
ゆいレールも3両編成に



でも、全部が3両編成では無いので、観光客の皆様は戸惑いつつ....
平日ですが、国際通りが大混雑、インバウンドと修学旅行のみなさんでした
泡盛専門店にて



修学旅行生のみんなは、オリオンビールのTシャツとバッグを持っていました

今回二泊します、翌日はレンタカーで美海水族館に行きます



レンタカーは日産ノートeパワー、以前初期型を借りた事がありましたが、ペダルでオン・オフは使えるレベルになっていましたというかずいぶん便利でした、高速でのパワーが不足してると感じましたが、モードがエコになっていたのでした、最後の方に気がついてノーマルにしたら普通でした
メーターとかも全面液晶なんですね今時の車は...



燃費もいいので、古宇利島にも行ってみます



古宇利島のオーシャンタワー



前に来た事があったと思っていたら、全然違いました
自動運転のゴルフカートで登ります
タワーからの眺めは最高でした、天気も良かったし



古宇利大橋もばっちり見えます

インバウンドで、沖縄の宿も値段が上がってるのかな？と思っていましたが、今回は温泉・プール付きでビジネスホテル並みのお値段で泊まる事が出来ました。でも朝食は高額だったので諦めました
ここから近くの波の上ビーチ



那覇市唯一のビーチですが、こんなにきれいです、キッチンカーも来てました
かき氷とかもまだまだ大丈夫な気候です

東京オリンピック後初めて来ました

--　今後更新予定　--

2010年の民主党政権の時の高速道路1000円の時以来の訪問です
今回は、大人の休日パスです
千葉駅から銚子駅は特急しおさい、E259系成田エクスプレスのやつです、最近は他の特急でも使われているみたいです



銚子駅で銚子電鉄に乗り換えます、実は銚子電鉄は初めて乗ります



最終外川駅までの往復は1日乗車券がお得ですが、デジタルの「EeeE銚子」のスマホチケットだとモバイルSuicaでも購入できるので、これにしました



来た事があったと思ってましたが印象が違います



朝ドラ「澪つくし」のロケ地らしいです
見てたはずだけど記憶にありません
ここから海岸線を歩いて犬吠埼に向かいます



天気が良いですが、ちょっと波が高いですね

犬吠埼灯台は登れる灯台、日本で16箇所あるのですが、いわきの塩屋崎灯台とあとどこに登ったかな？



眺めも最高です



おされな施設が出来てました



犬吠テラステラス、クラフトビールもありますよ



IPAの黒って初めて飲みました

犬吠埼駅には中井精也氏の写真館があります、無料で見れます



いい写真見つけました

大人の休日パスで川越に来ています



川越線は、埼京線かりんかい線直通なので珍しい電車はありません
前回来たのはいつだったか、調べると見つかりません
blogに残していなかったようです
写真を調べると2015年にInterBEEの後に訪れていたようです
前回工事中だった時の鐘

2015年の写真

これも2015年の時です

上に上がれるのかと思ってましたが



完成したのを見ると、これ今回の写真ですが、上には登れないです
耐震工事だったようです

旧りそな銀行



その前は第八十五銀行でした、渋沢栄一も絡んでいるみたいです

旧頭取室も見学できます



これは岩手銀行も同じですね
違うのは、1階2階がマルシェやカフェになっているところです

小江戸蔵里 ききざけ処 昭和蔵



埼玉県の日本酒は



こんなにあるんですね



500円で3個のメダルで試飲ができます
大吟醸はメダル2個です、おつまみもメダルで交換できます
新潟や山形にもあるシステムですが、おつまみの交換はここだけだと思います

街中にはコエドビールが飲める場所がたくさんあります
最安値は、時の鐘の近くの舛屋酒店さん



何と樽詰めで、390円で飲めました
他では700円くらいです

川越城 本丸御殿



入場料100円です

とにかくインバウンドのお客さんで混んでいましたが、この辺まで来るとほぼ日本人のみです

三陸鉄道、JR東日本、岩手開発鉄道が揃う駅、盛駅で開催



400円でフリーきっぷなどあるのですが、内陸からは車でないと行けないので、日帰りです

3つの鉄道が並ぶ、瞬間、岩手開発鉄道に遅れが出て、少し時間が遅れましたが、三陸鉄道の会社の皆様がいろいろ情報をくださったので、何とかパシャリ！



BRTと三陸鉄道のレトロと700がスタンばっていたのですが、岩手開発鉄道は通常運転で走り去りました、こう言うことか知らなかったよん
でも、何とか撮れました

予約した時は台風の影響など考えてませんでした
1週間前、台風10号が発生、台風が通り過ぎてからの出発の予定でした
出発当日、まだ台風10号は関西付近をウロウロ、不要普及の外出は避けるべきでしたが、何とか行けるのではないかと思い出発します

スタートは、前回と一緒で宇都宮駅からです、今日は距離が長いのでグリーン車で熱海まで向かいます


東海道線が、小田原から熱海方面で運休


本日、熱海まで行く予定でしたが、何とか新幹線が動き、小田原から熱海まで新幹線こだま号で向かいます、青春18きっぷでは新幹線の乗車券に使えないので、新幹線自由席券と乗車券を購入、タクシーで1万円、バスでも3000円くらいかかるので、新幹線のほうが安くてラッキーでした



さすがに商店街はお休みのお店が多かったです
本日の宿は新幹線ビューでした



熱海から浜松へ

熱海からはJR東海になります、台風は熱帯低気圧になりましたが、まだまだ影響が残ります
40分以上の遅れで、熱海駅を出発です
当初の予定では沼津に行く予定でしたが、昨晩いろいろ考えた結果、三保の松原に行ってみる事にしました、天気も良かったので
清水駅で降ります

三保の松原まではバスで向かいます

思ったより天気が良かったので、もしかしたら富士山も見えるのではないかと考えていましたが...

残念！富士山は見えませんでした
気を取り直して、次の目的地に向かいます
静岡駅は、会社の先輩や後輩が多く務めた土地ですが、初めて来ました


駿府城は絶対行きたい場所です

ブラタモリでも見た、江戸城よりデカかったと言われています
その発掘調査が今も行われています



もっとじっくり見たかったのですが、暑いのと浜松まで行かなくてはいけないので、今回はここまでにしておきます

浜松です

逆光でうまく撮れてませんが、浜松駅前のACT CITYはコンサートホールや楽器初物館やオークラホテルも一体になった素晴らしい施設だと思いました、動く歩道もありました
仙台でもさくらのの跡地やEDENの跡地などを活用出来ないのかな？


浜松から新宮へ

まだまだ、台風10号の影響があります
東海道線に遅れが出ています

今日は、新宮駅まで長距離なのでどこにも寄りません

JR西日本と同じような転換クロスシート

名古屋から新宮までは気動車です、名古屋までは転換クロスシートだったのにこの気動車がまさかのロングシートで、お弁当を食べようと思っていたのですが、食べにくかったけど、こそっと食べました

新宮駅に到着です、ここから和歌山県になります

徒歩20分くらいのところに、熊野速玉大社があるのですが、今回は行きません（行けません）

新宮から南部（みなべ）へ
まず、新宮から紀伊勝浦まで向かいます

世界遺産の熊野那智大社へは、紀伊勝浦駅からバスに乗ります

KiiPassで那智エリア世界遺産フリー乗車券が1200円で乗り放題です
那智山まで630円なので往復で元が取れます
そもそも小銭を出さなくて済むのが良いと思います

結構階段が続きます、足腰がしっかりしている今こそ来るべき場所でした
熊野那智大社に到着した時には、大雨！

しばらく退避です
少し小雨になったので、那智の滝に向かいます

三重塔とのコラボですが、レンズが雨で曇ってしまいました
ベストポジションはここではないのですが、また雨が強くなったので諦めます
また今度来いって言われてるみたいです
那智の滝、日本一の落差です

滝より雨の方が強い感じです、また来ます
バスで、紀伊勝浦駅に戻ります

晴れてます、雨が降った形跡もありませんでした
山の上だけ雨降ってたのね
「地ビール冷えてます」おばちゃんの一言に惹かれてここで一杯、おつまみはうつぼです、初めて食べた


紀伊勝浦駅から南部駅へ

ここも車窓からの眺めが良いです
途中、紀伊田辺駅で乗り換えます
やっと、南部駅に到着です

学生が多く乗り降りしていましたが、まさかの無人駅でした

本日の宿はオーシャンビュー

夕日もキレイに見れました
写真はありませんが温泉もオーシャンビュー
こんな最高の宿が空いていたのは、南海トラフの影響があったかも？宮崎の地震の後に予約しました

さすがに南高梅の地元

梅干しが食べ放題、昔ながらの梅干しで1個で十分でした

南部から南彦根へ
南部駅から乗りますが無人駅なので、スタンプ無しで乗ります
車内で車掌さんからスタンプをもらいました

乗ったのは、転換クロスシートの車両でした、大阪駅まで向かいます





























ここも海沿いの景色がサイコーです
和歌山駅で乗り換えて、いよいよ大阪駅に到着です
うめきたの新しい地区が開業するらしいの行ってみますが...

何と明日かららしいです、昨日テレビで見たんですけど...
気を取り直して京都へ向かいます
京都鉄道博物館へ、2回目の訪問です
京都駅から33番乗り場から嵯峨野線に乗ります


京都鉄道博物館は何と言ってもSLが大量です

元々、梅小路機関車庫があった場所なので、昔のそのままです

鉄分補給して本日の宿に向かいます
彦根駅前だと思って予約したら、南彦根駅前でした、隣駅なので特に問題はありません

南彦根から米原から新幹線で東京から千葉へ

中々来ることの無い、泊まることも無い南彦根駅からスタートです
行き先は、彦根城、まだ行ったことがありませんでした

駅から彦根城が見えます、まるで姫路駅のようです
ひこにゃんは

13:30からか---、もう移動してる時間なので会えないかも？
天守に行くと

居たけど、動かない
さらに、

天守が耐震工事中で入る事が出来ません
姫路城や他の場所でもよくあります、また今度来てねという事でしょう、また来ます
その代わりでしょうか、西の丸三重櫓に登る事が出来ました

急な階段を登ります

琵琶湖も一望でした、満足

さらに、玄宮園と言う庭園があります、ここも見所です

彦根城も見えています
この後、長浜へ向かいます

長浜鉄道スクエアは旧長浜駅を保存して展示しています

昔の駅の様子そのままです

屋根裏からのSL、機関車はイマイチかも、子供がこわいって怯えてました


長浜の黒壁スクエア

伝統的街並みとは一味違う、少しモダンな感じです、みどころいっぱいでした

このタイプは初めて見た

仙台からも消えた懸垂式信号機
縦型で歩行者用は別にあります

米原に移動して新幹線で東京です、本日は青春18きっぷは使いません

ひかりです、静岡県内は止まりません、豊橋の次は新横浜です
今日の宿は千葉です、さすがに都内は高くて泊まれません、総武線が遅れてます

結構わかりにくい場所にありましたが、結構穴場かな？

千葉から総武線、武蔵野線、常磐線経由で仙台へ
いよいよ最終日、千葉駅から出発

総武線各駅で西船橋、武蔵野線に乗り換え

新松戸で常磐線に乗り換え


常磐線は刻んで刻んで、いわき駅

ここで、仙台方面行きが2時間ほどありません
いわき駅周辺をブラブラ
原ノ町駅からは見慣れた701系で仙台到着


前回3つ使っているので

今回6回分使用
まだ1回分残ってます、どこへ行こうかな？