大人の休日パスを使って、昔働いていた会社の先輩の墓参りを兼ねて鉄分多めの旅に行ってきました
往復だけで元が取れるので、1泊くらいのつもりでしたが、結局はフルに5日間鉄道の旅になりました
パス使用開始の初日からの移動になります
おっ、今回は15％OFF、期待が高まります
東京までの新幹線、はやぶさはほぼ満席でした、さすがパス初日です
こまちの方は多少空きがあったのでこまちを予約
東京から熱海は東海道線のグリーン車を使います
グリーン車は今回のパス（普通車用）では対象外です
JRE POINTの特典で無料のSuicaグリーン券があったので、これを使用します
熱海到着
今日は温泉で1泊です
翌日は、墓参りのために沼津へ向かいます
JR東海は、大人の休日パスは使用不可です
前回、JR東海の東海道線に乗った時は「青春18きっぷ」だったので何も考えずに乗りましたが、今回は注意が必要です
熱海からは普通にSuicaで乗り、降りる時も普通にSuicaで降りることができましたが、帰りの熱海で降りる時は、
TOICA専用改札から出る必要があります
さて、会社の先輩のお墓ですが、片浜海岸駅の近くにありましした
事前に後輩から位置情報を教えてもらっていたので迷わず行くことができました、お墓の位置もすぐにわかりました
享年61歳、自分もその歳を超えましたよ
近くに片浜海岸があり、富士山も見えるらしいのですが、今日は富士山は見れませんでした
こんなに天気が良かったのに富士山方面だけ雲が多かったです、ちょっと残念
とても良い場所に眠っていると思いました
まだ行った事の無かった沼津駅にも行ってみます
思った以上にラブライブ推しでした、ぬいぐるみを持って写真を撮っているおじさんを約2名発見しました
一旦、熱海に戻って次は、下田に向かいます
もちろんTOICA専用出口から一旦出ます
ここからはパスが使えます、下田は伊豆急行のエリアですが使用可能です
踊り子号、海側の席を予約しました
結構空いていました
すれちがった「サフィール踊り子」（全席グリーン車）は満席でした
やはり都会は裕福な人が多いですね（インバウンドの人だけじゃない）
下田はレンタカーで1度来た事がありますが、時間が無くてほとんど見ていませんでした
ブラタモリの下田編を見直して来なかったのがちょっと心残り
ペリーロード
ブラタモリで見た記憶が・・
歴史的な街並みで、おされかふぇなどありました
駅前ロープウェーで寝姿山へ
伊豆急下田駅に割引券があったのは後で気がつきました
寝姿山から下田港が一望できます
約170年前ペリーが来たんですね
他にもいろいろ廻りたかったのですが、なんたって暑い！
駅で待機します
来る時は踊り子で来たので、帰りは別な列車にしたかったのですが、乗り換えの事を考えると踊り子の方が楽なので踊り子の予約を取ります
大人の休日パスの指定席はあと2つ残していますが、このパスの指定席券は発券しないと使用できません、ここは伊豆急下田駅、パスは使えるけど発券は出来ません
そこで、有料ですが、えきねっとのeチケットを使います
当日でも35％OFFで指定席が購入できます、指定席2つ残しておいたのは後で効果が出ます
伊豆急下田駅の改札は特殊です、まず入り口と出口が別の場所にあります
入り口は列車ごとに別々の改札からの入場です、こんなの初めて見ました
来た時と同じE257系、踊り子感はありません
土曜日でしたが、空いています
海側の席も空いていました
明日は、八高線に乗るため都内に宿泊ですが、どこも高い！！
以前も泊まった事のある長い名前の駅前のホテルを予約、アプリで割引で泊まれました
横浜線も全線制覇でいよいよ乗った事のない八高線に乗車です
八王子駅からは電車です
そのまま乗って行くと川越に行ってしまうので、高麗川駅で乗り換えです
東北地方では見慣れたキハ110形、関東のJRではここだけみたいです
しかもそろそろ引退するそうです、シートもこちらと同じ配置でした
結構混んでいて満席でした、ほんと東北といってもいいような田園地帯と山間部を走ります
高崎駅到着
そのキハ110形に替わるHB-E220系ハイブリッド車両の試運転車がありました
ここで初めて見るとは・・
新幹線で新潟に向かいます
残しておいた指定席を使います、上越新幹線は久しぶりです
E7系の上越新幹線は初めてです（北陸新幹線では散々乗ってますが）
久しぶりだったのでルールも変わったようで臨時の「とき」は全車指定席になるようです
新潟に来たらこれ！
圧倒的な試飲機
コインは1枚のにします、5杯飲めるので
新潟に一泊します
おちょこのイス、座っていいのかな？
「特急いなほ」で余目に向かいますが、入線してきたのは「しらゆき」の車両です
4両編成です、なるほど混んでる訳だ、海側の席は取れませんでした
大人の休日パスの影響か？ほとんどが高齢者の団体さんでした、人のことは言えないけど
余目駅到着
余目から新庄までは陸羽西線の代行バスです
陸羽西線は2026年1月から運転再開するので、代行バスは最初で最後になりそうです
米坂線の代行バスと違って、そこそこ人が乗っています（結構若い人が利用していました）、運転再開する路線としない路線の違いはここに出ると思いました
新庄駅到着
この前、東北歴史博物館で見た「縄文の女神」がこんなところにありました
何度も新庄には来てますが初めて気がつきました
この前来たときは3カ所代行バスでしたが2カ所に減りました
乗るのは山形新幹線
E8系に初めて乗ります、仙台に住んでいるとまず乗る事が無い車両です
この車両はG3編成で故障した車両ではありません
昨日E3系の年内での運行終了が報道されました、E3系は「とれいゆつばさ」で何回か乗った事があります
シートは「こまち」と同じ感じですがグラデーションがついています、一番の違いはACコンセントで
こんなとこに付いていました、写真じゃ解りにくいかもしれないけど、肘掛けの下です
福島から仙台へ東北新幹線で戻ります、いつもならこんな乗り方はしないのですが、大人の休日パスだから出来る乗り方です、ここで最後の指定席券を使います
今乗る「やまびこ」もE8系を連結して福島駅に来ました、このE8系はG13編成で故障した車両より新しい車両のようです
今日はほとんど乗り物に乗って、「ザ・大人の休日倶楽部パス」って感じでした、5日間乗り切りました
往復だけで元が取れるので、1泊くらいのつもりでしたが、結局はフルに5日間鉄道の旅になりました
パス使用開始の初日からの移動になります
おっ、今回は15％OFF、期待が高まります
東京までの新幹線、はやぶさはほぼ満席でした、さすがパス初日です
こまちの方は多少空きがあったのでこまちを予約
東京から熱海は東海道線のグリーン車を使います
グリーン車は今回のパス（普通車用）では対象外です
JRE POINTの特典で無料のSuicaグリーン券があったので、これを使用します
熱海到着
今日は温泉で1泊です
翌日は、墓参りのために沼津へ向かいます
JR東海は、大人の休日パスは使用不可です
前回、JR東海の東海道線に乗った時は「青春18きっぷ」だったので何も考えずに乗りましたが、今回は注意が必要です
熱海からは普通にSuicaで乗り、降りる時も普通にSuicaで降りることができましたが、帰りの熱海で降りる時は、
TOICA専用改札から出る必要があります
さて、会社の先輩のお墓ですが、片浜海岸駅の近くにありましした
事前に後輩から位置情報を教えてもらっていたので迷わず行くことができました、お墓の位置もすぐにわかりました
享年61歳、自分もその歳を超えましたよ
近くに片浜海岸があり、富士山も見えるらしいのですが、今日は富士山は見れませんでした
こんなに天気が良かったのに富士山方面だけ雲が多かったです、ちょっと残念
とても良い場所に眠っていると思いました
まだ行った事の無かった沼津駅にも行ってみます
思った以上にラブライブ推しでした、ぬいぐるみを持って写真を撮っているおじさんを約2名発見しました
一旦、熱海に戻って次は、下田に向かいます
もちろんTOICA専用出口から一旦出ます
ここからはパスが使えます、下田は伊豆急行のエリアですが使用可能です
踊り子号、海側の席を予約しました
結構空いていました
すれちがった「サフィール踊り子」（全席グリーン車）は満席でした
やはり都会は裕福な人が多いですね（インバウンドの人だけじゃない）
下田はレンタカーで1度来た事がありますが、時間が無くてほとんど見ていませんでした
ブラタモリの下田編を見直して来なかったのがちょっと心残り
ペリーロード
ブラタモリで見た記憶が・・
歴史的な街並みで、おされかふぇなどありました
駅前ロープウェーで寝姿山へ
伊豆急下田駅に割引券があったのは後で気がつきました
寝姿山から下田港が一望できます
約170年前ペリーが来たんですね
他にもいろいろ廻りたかったのですが、なんたって暑い！
駅で待機します
来る時は踊り子で来たので、帰りは別な列車にしたかったのですが、乗り換えの事を考えると踊り子の方が楽なので踊り子の予約を取ります
大人の休日パスの指定席はあと2つ残していますが、このパスの指定席券は発券しないと使用できません、ここは伊豆急下田駅、パスは使えるけど発券は出来ません
そこで、有料ですが、えきねっとのeチケットを使います
当日でも35％OFFで指定席が購入できます、指定席2つ残しておいたのは後で効果が出ます
伊豆急下田駅の改札は特殊です、まず入り口と出口が別の場所にあります
入り口は列車ごとに別々の改札からの入場です、こんなの初めて見ました
来た時と同じE257系、踊り子感はありません
土曜日でしたが、空いています
海側の席も空いていました
明日は、八高線に乗るため都内に宿泊ですが、どこも高い！！
以前も泊まった事のある長い名前の駅前のホテルを予約、アプリで割引で泊まれました
横浜線も全線制覇でいよいよ乗った事のない八高線に乗車です
八王子駅からは電車です
そのまま乗って行くと川越に行ってしまうので、高麗川駅で乗り換えです
東北地方では見慣れたキハ110形、関東のJRではここだけみたいです
しかもそろそろ引退するそうです、シートもこちらと同じ配置でした
結構混んでいて満席でした、ほんと東北といってもいいような田園地帯と山間部を走ります
高崎駅到着
そのキハ110形に替わるHB-E220系ハイブリッド車両の試運転車がありました
ここで初めて見るとは・・
新幹線で新潟に向かいます
残しておいた指定席を使います、上越新幹線は久しぶりです
E7系の上越新幹線は初めてです（北陸新幹線では散々乗ってますが）
久しぶりだったのでルールも変わったようで臨時の「とき」は全車指定席になるようです
新潟に来たらこれ！
圧倒的な試飲機
コインは1枚のにします、5杯飲めるので
新潟に一泊します
おちょこのイス、座っていいのかな？
「特急いなほ」で余目に向かいますが、入線してきたのは「しらゆき」の車両です
4両編成です、なるほど混んでる訳だ、海側の席は取れませんでした
大人の休日パスの影響か？ほとんどが高齢者の団体さんでした、人のことは言えないけど
余目駅到着
余目から新庄までは陸羽西線の代行バスです
陸羽西線は2026年1月から運転再開するので、代行バスは最初で最後になりそうです
米坂線の代行バスと違って、そこそこ人が乗っています（結構若い人が利用していました）、運転再開する路線としない路線の違いはここに出ると思いました
新庄駅到着
この前、東北歴史博物館で見た「縄文の女神」がこんなところにありました
何度も新庄には来てますが初めて気がつきました
この前来たときは3カ所代行バスでしたが2カ所に減りました
乗るのは山形新幹線
E8系に初めて乗ります、仙台に住んでいるとまず乗る事が無い車両です
この車両はG3編成で故障した車両ではありません
昨日E3系の年内での運行終了が報道されました、E3系は「とれいゆつばさ」で何回か乗った事があります
シートは「こまち」と同じ感じですがグラデーションがついています、一番の違いはACコンセントで
こんなとこに付いていました、写真じゃ解りにくいかもしれないけど、肘掛けの下です
福島から仙台へ東北新幹線で戻ります、いつもならこんな乗り方はしないのですが、大人の休日パスだから出来る乗り方です、ここで最後の指定席券を使います
今乗る「やまびこ」もE8系を連結して福島駅に来ました、このE8系はG13編成で故障した車両より新しい車両のようです
今日はほとんど乗り物に乗って、「ザ・大人の休日倶楽部パス」って感じでした、5日間乗り切りました
