北海道

大人の休日パスで北海道に行ってきました

JR東日本とJR北海道が5日間乗り放題、しかも6回指定席が無料です
仙台から新函館北斗までの往復で元が取れます
えきねっとでさらに1000円安く買えました
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赤い星が指定席の使用回数です、事前に5回分使用し予備として1つ残しておきましたが、最終的に使いました、一つ離れてる星が、JR北海道の券売機で買った時のものです

久しぶりの新函館北斗駅、コロナ禍以降北海道に上陸するのは初めてで、最近はピーチで来る事がほとんどだったので、本当に久しぶりだと思います
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本日函館に泊まります、はこだてライナーでは無く、普通車で函館駅に向かいます
来たのは、キハ40系でした、ラッキーです、まだまだ現役です
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翌日、函館から余市に向かいます、長万部までは特急北斗全席指定に乗ります
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キハ261系、新函館北斗以北は非電化なんですね
長万部で函館本線のいわゆる山線に乗り換えます
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時間があるので、駅前の駅弁屋さんで「かにめし」を購入、本当は余市へ向かう列車で食べたかったのですが、結構混んでいるとの情報があったので、お弁当屋さんに併設された、自由席という部屋でお弁当をいただきます
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コロナ禍の時は閉鎖されてたらしいです、復活うれしいです
さらに時間があるので駅の周りを探検すると、北海道新幹線の工事が進んでいました
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でも、まだ高架橋とかの姿がありません、開業遅れるのかな?
倶知安行きのH100系1両編成、予想通り満席で座れませんでした
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倶知安からなぜか2両編成になります、無事座る事が出来ました
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本日は余市に泊まります、実は小樽や札幌で宿が取れなかったので、余市で見つけた宿に泊まります
余市と言えば、ニッカウヰスキー 余市蒸溜所、駅のすぐ前にあります
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今回は、残念ながら見学しません、今度ゆっくり来ます
急遽行く事にした北広島駅、小樽駅から特別快速エアポートに乗り換えますが、特別快速は北広島に停車しません、なのでまた札幌で乗り換えです
この辺は、今後ダイヤの変更が必要だと思いました
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素敵な駅、なぜ北広島に来たのかはお分かりですね、エスコンフィールド
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でっかいです、東京ドームより感動です
本日、ナイターでソフトバンク戦があるのですが、見たいのは山々ですが、今日泊まるのが旭川なので試合は諦めます(そもそも、エスコンフィールドに来るのは昨日考えた事なので、予定を大幅変更)
観戦チケットを持っていなくても球場内に入る事が出来ます
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地ビールを飲んだりもちろん食事も出来ます
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今日屋根が開いていました、ラッキー!
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なかなか見れない景色では...
カツサンドとビールを飲んでいたら、いつも間にか
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屋根が閉まっていました、正確な情報ではありませんが、ナイターは屋根を閉じて行うのかな?
北広島駅とエスコンフィールド間はシャトルバスが走っています
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実は、来る時は歩いて来ました
歩ける距離ですが、来るのは上り坂です、ナイターの帰りなら全然歩くと思います

さて、本日の宿の旭川に向かいます
札幌駅は、北海道新幹線の絶賛工事中、ホームが1つ少なくなっています
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特急ライラックは自由席があります、札幌始発なので自由席で向かいます
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789系こちらは電車です

旭川に一泊
本日、買い物公園祭りがあるらしいのですが、ノロッコ号に乗るので諦めます
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ノロッコ号は自由席と指定席があるのですが、土曜日だったので混む事が予想され、指定席も6回無料で取れるので、指定席にしました
ところが、自分の席に既に座っている人が居ました、しかも6人グループのようです
これはおかしいなと思い、指定席券をよく見たら、なんと昨日の日付で取っていました
最近、今まで無かった失敗が良くあります、老化現象ですか?
気を取り直して、自由席でラベンダー畑に向かいます
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もちろん、座れませんでした
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情報では、早咲きのラベンダーが咲き始めたとの事でしたが
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既にいい感じで見頃でした
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ほとんどの人が外人か関西弁でした
帰りは、富良野駅から根室本線で滝川駅に向かいます
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ラベンダー駅は仮設感満載です
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富良野行きノロッコ号は自由席でも座る事が出来ました
富良野から新得駅までの根室本線が今年の4月に廃止になりました、ここは乗った事無かったな---
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昔のも保存されています
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滝川駅まで根室本線に乗ります
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キハ40系です、ここでも現役でした

滝川市では、旧拓銀の建物がそのまま残されています(現在は北洋銀行)
売店がない駅では、これ
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おみやげの自販機
札幌に向かいますが、日曜日で混みそうだったので、残り一つの指定席枠を使用
自由席は座れないどころが超混んでいたようです
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札幌で少し時間があるので大通り公園まで行ってみます
天気も良くて最高です
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テレビ塔は何やら工事中
ビアガーデンは流石に12時から
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12時9分発の北斗12号に乗るので無理でした
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満席です
新函館北斗から北海道新幹線に乗り換えますが、こちらも満席でした
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大人の休日パスで売店で10%
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これもお得な旅でした
何といっても時間があるので、これからも活用したいと思います









夕張へ

3月31日で126年の歴史に幕を降ろす石勝線夕張支線夕張駅に行ってきました
夕張行きの汽車は千歳駅発なので仙台からは空路新千歳空港から向かうのがベストです
たまたまPeachのセールで復路¥1,590で往復コミコミでも¥8,960でチケットが取れました
これは行くしかありません、実は夕張は初めて行く事になります

仙台国際空港発MM417便

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岩手山が見えましたが逆光です


新千歳空港到着

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この前来た時は、胆振東部地震の影響で、3Fレストラン街など閉鎖されていましたが、今回は元気に営業中でした

本日はもう暗くなってしまったので千歳に一泊して明日夕張に向かいます


翌日の千歳駅

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胆振東部地震の影響はまだ残っているようです

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夕張行きキハ40系は定刻通り出発します

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3月31日の夕張支線の廃止で全国から鉄ちゃんが来てました

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1両編成の車内はほぼ満席です

行きは順調に石勝線から夕張支線に入り夕張駅に到着!

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新夕張までは車でも特急でも来た事がありましたが夕張駅は初めて来ました

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実はここで乗って来た人のほとんどが

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すぐに折り返しの汽車に並んでいます
夕張の駅や周辺(温泉や屋台村あります)を楽しまないんですね
そのまま帰るのでしょうか?(翌日にその鉄ちゃんの行動が判りました)

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本日夕張のあるホテルに泊まるのですが、胆振東部地震の影響で温泉設備が故障していて温泉に入れません、そこで日帰り温泉に入っておきます

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JAFの会員証で割引になりました、事前にその情報がなかったのでその場でアプリの場所が中々見つからず焦りました


泊まったホテルで冷酒を注文したら

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ワインを入れるやつに入って来ました
これはまさに冷酒だね、少し感動...世の中色々あるね


翌日の朝雪が積もっていて運行に少し心配
それより札幌付近での事故で各方面遅れが出ている模様

無人駅ですが、特別に駅弁販売です
今日から新しい壁紙になったとの事です

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特急に遅れが出ていますが、夕張支線は少し遅れるもののほぼ定刻で到着

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昨日と違うキハ40系
昨日学習していたので写真も撮らず、前側の入り口に並びました

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特急が遅れたせいかもしれませんが、昨日よりは混んでいません
一応BOX席ゲット、駅弁食べるためにね

旅にアクシデントは付き物
途中、鹿に衝突したとのアナウンスと急ブレーキ

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(画像はイメージです)

車両点検と線路点検のためしばらく止まります
ワンマン運転なので運転士さんに負担がかかります
鉄ちゃんたちはそれを撮ろうと前へ後ろへ大移動、自分は席で見守るばかりです

安全確認の後、出発

鉄ちゃんたちは、新夕張までの駅にひとり後ひとりと降りて行きました
新夕張では半分以下になりました、やっと駅弁がゆっくり食べられます

遅れていた特急を待ったり鹿との衝突でかなりの時間停車したりしましたが、それほど遅れる事なく千歳駅に到着

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Peachのフライトにはまだ時間があるので思いついた、サッポロビール工場へ行って来ます
千歳駅から2駅先ですが快速エアポートが止まらないので各駅で行きます

駅の名前は「サッポロビール庭園」雪が無ければ庭園も楽しめるようです
実は予約が必要だったのですが、この時期空きがあり工場見学ができました

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やはり海外から来てますね

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お楽しみの試飲です、サッポロ黒ラベルとクラシックの2杯になります

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サッポロビール庭園駅は無人駅でホームからの階段にICカードの改札がありました

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新千歳駅は雪が降って来ましたが運休することは無く少し遅れてスタート
仙台国際空港到着はピア塔に到着、見学では来た事がありましたが実際のピア初めてです

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関西空港第2ターミナルのようなスロープを登って行きます

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 今回は意外と盛りだくさんの旅になりました


#北海道のここがえーぞ 

フェリーで行く室蘭

宮古から室蘭に新たなフェリー航路が開設されました
新たな物流と観光が広がると期待されています
意外な事に岩手県からフェリーの運航は今までありませんでした
この岩手初のフェリーに乗るために予約をしていました
9月6日北海道胆振東部地震マグニチュード6.7、厚真町で震度7を観測、大きな被害がありました
果たして10日後行けるのだろうか?予約していたホテルやレンタカー、もちろんフェリーにも被害が無かったので行くことを決定、特に飛行機や電車が動かない時にフェリーが大活躍した事はニュースでも報じられました

新しく出来た宮古のフェリーターミナル
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宮古から8時出発です、シルバーフェリーの「シルバークイーン」
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仙台からだとちょっと早すぎで前日入りだと安心です

行きは昼間だけなので2等室で十分です 
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結局2等室にはほどんど居ませんでした

レストランは
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自販機のみのオートレストラン
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ちなみにアルコールの自販機は無いので要注意!!
売店で買う事は出来ますが、時間によって買えません、事前に買って行くことをお勧めします
食べ物は豊富です、自販機の食べ物は楽しいですね

宮古から室蘭まで10時間掛かります、飲んで食べても中々時間が進みません
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展望風呂があります、3回ほど入りました
お湯が左右に揺れて、船の揺れが感じられました


ようやく室蘭到着です
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白鳥大橋と夕日のコラボ
いい感じです、年賀状にも使えそう


室蘭に一泊、明日から北海道を満喫します


レンタカーを借りる東室蘭へ向かいます
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JR北海道らしいキハ40系 1両編成

まずは地球岬
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いい天気でした
水平線が地球の丸さが感じられる所だと思っていたのでパノラマで撮って見ると
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やはり水平線は水平です
勘違いでした

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セイコーマート、北海道に行った時は必ず利用します
今回の地震の時の対応でも注目されました、他のコンビニとはちょっと違います
この時はまだ十分に品物が揃っていませんでした、所々に空きスペースがありました

支笏湖もまだ来た事の無かった場所の一つです
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山線鉄橋、ここまで苫小牧から鉄道があった時の痕跡です
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支笏湖湖畔のホテルに泊まったのですが、あのブッラクアウトの時にも停電する事が無かったと聞きました
王子製紙㈱ 千歳第一発電所から受電していたためのようです
その王子製紙千歳第一発電所に行ってみます
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やはり地震の影響はあったようで修復作業中でしたが、発電が止まる事は無かったようです

室蘭に戻ります

測量山
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各局の中継所や展望台があります

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室蘭市内はもちろん白鳥大橋、羊蹄山(たぶん)が見えます

一度東室蘭に戻ってレンタカーを返して室蘭に戻ります
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なんと東室蘭からは特急仕様の普通列車で室蘭に到着

室蘭発のフェリーは20時出航です
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白鳥大橋のライトアップがきれいです

オートレストランでは、洞爺湖町のカフェのママとその常連さんと
懸賞で宮古市田老の「渚亭 たろう庵」の宿泊券が当たった人たちと意気投合
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楽しい夜を過ごしました
今度は夜の運行なので2等寝台Bで寝て帰ります
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ただ、この後隣のいびきに悩まされる事になります

宮古に着く直前
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日の出が甲板から見えました

帰りのフェリーには東北電力から北海道に応援に行っていた人たちと一緒でした
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有珠山の時には宮城県警の車両と一緒に行った事を思い出しました


 続きを読む

久しぶりの聖地へ

稚内駅発6:36特急サロベツ2号旭川行きに乗ります
何でこんなに早い時間なのかと言うと、札幌まで行く特急宗谷は17:46発で、仙台行きの飛行機に間に合いません
稚内駅は最北端の駅でもあり、最北端の道の駅でもあります
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来た時の特急宗谷と同じキハ281系です
特急サロベツは旭川駅までの運転です

途中、昨日は見えなかった利尻島が微かに見えました

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昨日より天気が良いのでしょうか?途中雨の所もありました

旭川駅で札幌行き特急ライラックに乗り換えです
旭川〜札幌は特急カムイもあるのですが、その違いが分かりません
一番早く来たのが特急ライラックでした、ここからは自由席です、空いているかな?

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特急サロベツ(特急宗谷)が4両編成に対して特急ライラックは6両編成
自由席が4両もあるので余裕でした


いよいよ地下鉄南北線に乗って南平岸駅へ向かいます

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久しぶりに来ました、天気も回復

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聖地にはすでに信者の皆様が来て撮影途中でした

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あの時のシーンと照らし合わせての撮影でしょうか?

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大通り公園にも行ってみます、天気は良いのですが気温が低く風も強いです

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大通公園の近くのビルにこんなの発見!

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帰って来てから調べたら、あの聖地の局舎が移転するらしいです
仙台の局も移転するので、あり得る事ではあります

新千歳空港は現在工事中、前回来た時とずいぶん変わっていてびっくりしました
保安検査場を通り待合室へ行くと、あまりお店や食べる所が無いので注意です

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短かった北海道、最北端ツアー、聖地巡礼終了です

 

Peachで北海道、そして最北端

Peachが2017年5月に仙台空港〜新千歳空港便を開設しました、やっとその便で北の大地に行って来ました
たまたまなのですが、Peachのタイムセールで仙台〜新千歳が1490円でした

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帰りの便は4290円ですが、それでもかなりお得ですよね
とりあえず新千歳空港までの便を確保、その後の行き先は後で考えます

まだ行っていなかった最北端稚内宗谷岬を目指す事にします

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ちょっと天気が気になりますが仙台空港出発です

札幌到着、寒いです
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今日は札幌に泊まります




翌朝、いよいよ稚内へ向けて出発です

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7:30発で稚内には12:40到着予定です、結構かかりますね

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特急「宗谷」1日1往復のみです、これに乗らないと稚内での時間が確保できません
JR北海道ではLCCで来たお客さん向けに、フリーパスを発行しています
2種類ありますが、今回使用したのは「きた北海道フリーパス」新千歳空港から札幌、美瑛、富良野、旭川、稚内など4日間乗り放題で12,500円です、今回は3日間しか居ないのですが、それでも元が取れちゃいます

着きました!

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日本最北端の駅、稚内
気温がさらに低いです、天気も雨ダス

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レンタカーを借りて宗谷岬へ向かいます
宗谷岬

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風も強くなって来ました、傘は役に立ちません
そう言えば、最東端の納沙布岬に行った時も大荒れで吹雪でしたね
これで最北端、最東端、最南端制覇です、残るは最西端のみとなりました

まるで神殿のような「稚内港北防波堤ドーム」

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見所はたくさんあるのですが、何と言っても天気が悪く時間もありません
ここも最北端と思われるタワーに行ってみます

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開基百年記念塔、北方記念館を併設していて、稚内の歴史を見る事が出来ます、意外と見応えがありました、夜9時まで営業してるのも驚きです
 
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晴れていれば宗谷岬や礼文島、利尻島、サハリンも見えたのかなと思います、残念です
今度は晴れた時に来たいと思います

今回 初めてトリバゴで宿を予約しました、こんなに価格差があるとは思いませんでした
いつも使用している◯◯トラベルでは何と1泊15,000円だったのでトリバゴで探したら8,000円台で見つかりました、同じホテルの同じプランです、いやー勉強になりました

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あっという間に最北端終了です、もっと時間が欲しかったですね
 

北海道2017 最終日

今日は旭川から新函館北斗までの長距離ドライブです

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帰りも有珠山SAに立ち寄ります、天気は良かったのですが有珠山は見えませんでした

北斗市の北斗星なども見たかったのですが、タイムオーバー

はやぶさで帰ります
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北海道2017 3日目

昨日行くはずだった「タウシュベツ川橋梁」
帯広から68km 1時間以上かかります早めに出発

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ストリートビューで確かめた駐車場とはちょっと違っていた、縦列に停めて4,5台くらいしか停められないようでしたが、横に止めるようになっていて、さらに駐車場の拡張工事も進められていました

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ここから展望台に向かいます
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ダムですがほとんど水がありません、この時期にのみ現れる「タウシュベツ川橋梁」
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これ用に持って行った望遠レンズ
このようにきれいに見れるのは今年までか?と言われいます

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 他にも線路の痕跡が多くありました


ふらの方面に向かいますが、途中通行止めになったままの根室本線に脇を通ります
写真は撮れませんでしたが、大雨の影響があったままの線路が残っていました


 ファーム富田、この時期に来るのは初めてです
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さらに裏側にトラディショナルラベンダー畑と言うのがあってここも素敵です
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とにかくたくさんの人でした

最近オープンした、ラベンダーイーストこちらは空いていてゆっくりできます
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行ってみたかった「青い池」やっと行く事が出来ました
思っていたよりすごい人の多さでした
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駐車場も満杯です(無料です)
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ここも昨年の大雨の影響があったと聞いていましたが、きれいな青でした

美瑛の丘にも行っちゃいます
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とにかく暑くて、他の場所を巡るのは諦めました

旭川空港へ行ってみます
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展望デッキ、エバー航空の機体が見えます、これで台湾の皆様が来てるんですね
こんな場所もありました 
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「礼拝室」
民営になった仙台空港にはまだ無いですよね

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こんな展望台もありました

今夜は旭川に一泊です
 

北海道2017 2日目

本日は新函館北斗からレンタカーでスタートです
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昨年の台風の影響で日勝峠が未だ通行止めのため道東道で帯広方面に向かいます、かなりの長距離移動になりそうです

この辺を通る時には必ず寄って行く伊達市役所や洞爺湖、有珠山など本日は長距離移動なのでサービスエリアから眺めます
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朝は雨が降っていましたが、ようやく止んだところでですが、残念ながら有珠山は雲にかすんでいました

今回は昨年の台風被害の状況を確かめる旅でもあったのですが、直前の九州豪雨の被害もあまりに大き良いので、観光メインに舵をとります

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根室本線が未だ不通ですが、新得駅は普通に営業中、石勝線は営業中で、JR北海道が廃止対象の根室線のみが不通だからなのかな?

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近くにはSL広場もあり
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普通の光景も北海道らしい新得でした

わりと早めに着いたので次の場所に向かいます、情報は湖と言う事だけです、看板にある⚪︎⚪︎湖だけを頼りにそちらへ向かいます

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途中もきれいな場所を通ります

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着いた場所もすばらしい景色でした
然別湖....何て読むのか解らなかったので間違えて来たのですが、温泉もあって良いところでした

本日は帯広に泊まります


 

北海道2017

北海道新幹線「はやぶさ」で新函館北斗駅に向かいます
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去年4月北海道新幹線開業直後函館に行って以来の北海道、その時はもっとちょくちょく新幹線で北海道に来れるのかな?と思っていましたが1年以上ぶりになりました

新函館北斗駅から函館駅へ「はこだてライナー」に乗り換えます
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乗り換え時間は10分です、函館までのきっぷを持っていれば余裕ですが、私のようにえきねっとのトクだ値のきっぷで来た人は一度改札を出るか、自動販売機で函館までのきっぷを買います、もしも大勢の人が自販機できっぷを買っていたら確実に乗り遅れますが、自販機できっぷを買う人はほとんどいませんでした、考えすぎでしたね

本日はホテルにチェックインしてから、函館山の夜景を見に行きます
もちろん明るいうちに登って、夕暮れを待ちます

移動はもちろん函館市電です
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前回来た時と違うのはICカードが使えるようになった事です
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Suicaやパスモなど大体のカードが使えます、これは便利になりましたね、私はもちろんApple Payです

函館山へのロープウエイは通勤ラッシュ並みの大混雑
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平日とか関係ないですね、半周以上海外の人たちです

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何度も函館山に来ていますが今回が一番人が多い感じです
もう既に良い場所は取られてます

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この日の函館の日没は遅く8時になってやっと夜景になりました、きれいですね

今晩は函館に一泊です 

北海道新幹線 その3

昨日の夜は雨が強くて函館山の夜景も諦めました、朝はだいぶ小降りになって来たのでまた五稜郭に向かいます
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H5系仕様の函館市電を発見、残念ながら反対方向だったので乗ることはできません

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函館は何回も来ていますが五稜郭タワー初めて登ります 
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さすがに祭日で人が多いです
ここからでは見れない「五角形」
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全部一つの絵に入れるのはちょっと無理でした
東京タワーのような、のぞき窓もありました
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さて、次は函館山に向かいます
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何となくいつもと違う雰囲気、駐車場にも車がそんなにいません
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それもそのはず、ロープウエイが強風のため運転見合わせでした
うわー、これ知ってたら、ここまで来なかったのに
でも、赤レンガ倉庫などあるのでそちらを通って函館駅まで歩いていきます

赤い靴の女の子の像がありました
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横浜、そして麻布十番にもあったと思います、これで3体目ですね

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赤レンガ倉庫は今日は通り過ぎるだけです、ただ気になった事が
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仙台でも英語、中国語、韓国語で表示されているところが多くなっていますが
タイ語も必要ですね

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帰りは函館駅から、道南いさりび鉄道で木古内駅まで行って、そこから新幹線に乗る予定でしたが
函館山がキャンセルになって時間があるので新函館北斗駅のイベント会場に行ってみます
ここで函館ライナーに乗ります
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新しい車両は気持ちがいいです、でもロングシートで通勤電車のようです

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新函館北斗駅前では、土日祝祭日は「うまいもん屋台」が開催されています
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 テントもあって雨でも大丈夫です
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サッポロクラシックをいただきます、でも他にビールを飲んでいる人はいませんでした
気温が低いです、暖かくなったらまた来たいですね
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北斗市のゆるキャラ?「ずーしーほっきー」発見!! きもキャラだね

どうやら、イベントで「ミスター」のトークショーもあったようです
最初っからここに来る予定にしていたら見れたんだけどな
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一旦五稜郭駅に戻って、道南いさりび鉄道に乗り換えます
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ちょうど「ながまれ号」が来ました、これ乗りたかったやつです偶然ですね


木古内駅です
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あれ?ほんとに何もありませんよ
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駅自体に売店などありません
近くの道の駅でお土産など買うことができます、ちょっと安心しましたが
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18時で閉店です、早めにお買い物しましょう

 今回はあくまで下見のつもりで行きましたが随分勉強になりました
帰りの確か八戸駅でH5系とすれ違いました
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これが本物の北海道新幹線ね

次回は余裕を持ってグランクラスで行きたいと思います
 
写真
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