のと鉄道

能登さくら駅への旅

旅のスタートは仙台駅です、午前7時台の新幹線に乗るため自宅は午前6時台出発です
East-iがいました

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何か良い事が起こりそうな予感です

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福島駅でE8系と連結しましたが、E8系に乗る機会がありません
大宮駅で乗り換えた北陸新幹線「はくたか」はW7系

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車内放送がJR西のパターンでした、同じ北陸新幹線でもE7系とW7系で見た目は同じですが、車内放送が違いました

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残念ながら金沢も雨です
ここから、「特急能登かがり火5号」で和倉温泉駅に向かいます

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指定席はガラガラでした、平日だからかな?

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おかげで駅弁を気兼ねなく楽しめました

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和倉温泉駅でのと鉄道に乗り換えます
まさかの「ポケモン列車」です、雨ですがテンションが上がります

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能登さくら駅こと能登鹿島駅に到着です

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雨のせいか人は少ないですね

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中継の準備をしてました、最近は中継車とか来ないんですね

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夜桜は雨の方がキレイに映りそうですね、照明さんがんばって・・
今日は和倉温泉に泊まります

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地元のニュースで、宿泊施設21軒中、営業しているのはわずか4軒だそうです、その内の1軒に泊まれるのはラッキーだったと思います、近日中にもう1軒リニューアルオープンするとの事でした

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和倉温泉の源泉は神社の中にあります、温泉は沸いているようです、温泉が沸く限り復活の希望はあると思いました

2日目、和倉温泉駅からスタート、混んでますね

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どうやら団体客の皆様が乗っていたようです、1両編成ではちょっと辛いかな?
土日は2両編成とかになるんでしょうね

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能登鹿島駅でほとんどの人が降りました、もちろん団体の皆様も降りました
今日は天気がいいです

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てるてる坊主の効果がありました

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駅もピンクですね

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実は、YouTubeでライブカメラが見れるのですが、コメントにライブカメラの柱が傾いたため映像も傾いています事をご了承ください、と書いてありましたが映像は傾いていません
実際見に行ったら

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なるほど電柱は傾いていますが、カメラの角度も調整されていました
これで傾かない映像を発信出来たんですね

満開の桜と

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海と桜も

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楽しめます、いい場所ですね、被災した人たちも少しだけ気が休まると思います
もう少し楽しみたいのですが、本日の宿に送迎を予約してまして、15時40分に駅に到着しないといけないので、そろそろ退却です

今回使用したお得チケットは、JR西日本のtabiwaパスで2日間能登地方のIRいしかわ鉄道、JR七尾線、のと鉄道、輪島や珠洲に行くバスも乗り放題です、今回は輪島、珠洲には行きません
あるあるですが、肝心な時にログイン画面になってしまいます、使い慣れていないアプリなので、焦ってしまいます

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駅に迎えに来てた人ですか?

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今日の宿は、北陸新幹線が金沢まで開業した10年前に来た場所です、当時は金沢駅からレンタカーで輪島や白米千枚田などを巡って泊まった記憶があります(もう見れない輪島の朝市の写真もあります)

天文台があります

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当時は悪天候で天体観測が中止になったのですが、今回初めての天体観測です

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月の明かりのせいか、街の明かりのせいか明るい星しか見えませんでしたが、偶然にも国際宇宙ステーションを観測する事ができました

今日の金沢駅は晴れ

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近江町市場を通って金沢城に向かいます
混んでます、インバウンドの人が半分以上

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いつものクラフトビール、ここはいつも混んでなくてゆっくりと飲めます
抽選会の補助券をもらいましたが、あと8枚集めないと抽選できません

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金沢城の桜も満開でした

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花筏も確認

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百間堀跡に架かる石川橋を渡ると兼六園です

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何と本日無料開放、ラッキーでした

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兼六園も桜満開です

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いろんな種類の桜もありますね

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明日は、たまたま予約が出来た「雪月花」に乗りに行きます






また北陸方面

3月にも行ったばかりですが、あの時は敦賀延伸がメインでした
今回は、1月に行こうと思っていた新潟経由の旅です
まず、このコースで新潟駅に向かいます
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切符に書いてある通り。仙山線ー奥羽本線ー米坂線ー羽越線ー白新線で新潟駅到着です
途中、米坂線は今泉駅から代行バスになります
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2022年の大雨で今泉〜坂町まで運休しています、代行バスの乗客ですが自分を含めて5人程度、大型観光バスがもったいない感じです、以前只見線の代行バスに乗りましたが、その時はハイエースでした
それでも、今回よりお客さんが多かったと記憶しています
もっとみんなで乗らないと復旧は難しのかと思いました

1日がかりで新潟駅到着、早速ぽんしゅ館で試飲です
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やまがた酒巡りより何倍も種類があります、さすが新潟!
でも、説明の字がちっちゃくて、知っている酒を選ぶしかありませんでした
今日は新潟に一泊、明日は金沢へ向かいます


ローカル線を乗り継いで行くのですが、最初だけ新潟〜直江津まで特急しらゆきで向かいます
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E653系は乗ったことはありますが、「しらゆき」は初めてです、4両編成です
前にも書いた事があると思いますが、新潟駅から長岡方面に向かい場合、新幹線と在来線は反対方向に向かって出発します、そして長岡駅で同じ方向になります
直江津からは、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインで泊駅へそこであいの風とやま鉄道で富山駅、そこでまた乗り換えてあいの風とやま鉄道の電車で、IRいしかわ鉄道に乗り入れ金沢駅到着です
2018年にも同じような経路で来ているのですが、その時はどうやって切符を買ったのだろう?
直江津駅では富山駅までしか買えません、結局富山駅で一旦改札を出て、そこからSuicaで金沢駅というパターン
どちらにしても、ひすいラインはICカード使えないからね

金沢で泊まったホテルの近くに、武家屋敷跡や古い用水路などたくさん発見しました
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長町と言う場所です、白石の用水路にも似てますね
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ひがし茶屋街などに比べると、外人が少なめでおすすめです

レンタカーで能登半島に向かいます
天気も良かったので「のと里山海道」は順調です
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画面では分かりませんが、いつもより交通量が多い感じです
途中のジャンクションでほとんどの車が七尾方面に向かいました、あれ?みんな輪島・珠洲方面には行かないの、その答えはその後すぐに分かりました
そこから被害が大きく、下りのみの片側通行、道路も補修と仮設の道路がつながりかなりの低速で、工事関係の車両しか走っていませんでした
帰りは県道とR249号で来ました、ずっと走りやすかったです

輪島はテレビで見たままでした、何も進んでいないように思いました
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和倉温泉にも寄りました
有名老舗旅館もまだ再開出来ていませんでした
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一方、日帰り温泉の「総湯」は営業していました
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帰りの時間が読めないので入らなかったのですが、料金490円入るべきでしたね

本日も金沢に泊まります
明日は、いよいよ「のと鉄道」に乗ります

金沢駅から七尾線で七尾駅に向かいます、3月にも来ましたが今日は天気が良く暑いくらいです
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1両編成
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だね
ちなみにお客さんは、自分を含めて4人かな
桜の季節に行きたかった能登鹿島駅
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来年はぜひ
穴水駅到着、穴水駅は絶賛工事中
となりの道の駅は営業中
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実は昨日もレンタカーで来たのですが駐車場が満杯で止めれなくて諦めました
道の駅は全然混んでない、どうやらボランティアや復旧工事の人の車だったようです
輪島と違って穴水ではボランティアの人をたくさん見かけました
解体工事も多くのところで行われていました
やはり場所によって進捗状況が違うようです
こんなのも見かけました
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ニュースでもやってないと思います、いろいろ考えてるな〜
のと鉄道の車窓から
昨日の帰り道で通ったR249号
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復旧作業の車も目立ちますが、海がキレイ
能登島も行きたかったけど2日間ではとても無理でした
金沢から輪島まで110kmでした、しかもちゃんとした道路ではなく
道路も大分補修が済んでいるのにこれだから、初期はほんと大変だっただろうというのは想像がつきます

帰りは北陸新幹線と大宮から東北新幹線です
結構混んでいて、A席とC席です






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