キュン♡パスを使用する予定だったのでこの時期の竜飛岬行きだったのですが、2005年にも3月に竜飛岬に行っていました、その時は車で行ったのですが国道339号がまだ雪で通行止めでした

えきねっとのトクだ値の方が安かったのでトクだ値を使用しました
新青森駅から青森駅まではSuicaが使えます

青森駅から津軽線で蟹田駅まで行きます、蟹田まで電化されているので乗るのは701系電車です

蟹田駅から先は2022年8月の大雨の影響で運休になっています

蟹田駅では雪でした

代行バスと乗合タクシー「わんタク」が運航されいますが、ワンタクは竜飛岬まで運行しているのでわんタクに乗ります、わんタクのわんはワンコイン500円でどこまでもいけると言うものですが、事前に知らなかったのですがキュン♡パスのチケットがあれば300円になるそうです、キュン♡パスにしておけば良かったなと思いましたが、マイナンバーカードを持っていても300円になるそうなので、300円で竜飛岬に向かいます

約1時間30分、46.7kmをタクシーで300円とは激安でした
竜飛岬です

北海道までキレイに見えました

雪はほとんど無いけど2005年の時と同様、階段国道は雪で通行止め

今回は竜飛岬に泊まります

竜飛岬View、温泉もあります、テレビは青森と北海道が見れます

青森ではフジ系が見れませんが、フジ+テレ東系が見れるんです
また300円のわんタクと津軽線で青森駅に向かいます
青森駅から青い森鉄道で八戸駅へ向かうのですが

結構高いですね、昨日見かけたけど、新幹線で移動するのも解ります

今晩は本八戸に一泊します、八戸ではめんこいテレビが見れるのでフジ系も大丈夫

八戸線で久慈までキハE130系で向かいます

久慈駅前では何やら工事中

よく見ると「あまちゃんロケ地」流行語大賞「じぇじぇじぇ」「三陸鉄道四十年」など書いてありました
今回は久慈駅から盛駅まで乗り通します、盛駅から久慈駅は何度か乗ってますが、逆は初めてです
三陸鉄道もキュン♡パス対象ですが、全然元が取れないので使用しません


2両編成で出発、さすがにこの日はかなりのお客さん、海側は譲ります(常連なのでww)

いつもはインバウンドが居ますが今日は居ませんね
宮古駅で1両切り離します

4時間28分、163kmを走って盛駅に到着します

さらにBRTに乗って今夜は大船渡温泉に宿泊です

大船渡に朝が来ました

朝日がキレイに見れました

またBRTと三陸鉄道に乗って釜石駅に向かいます


三鉄も今日は空いてました
引退間近のキハ110のはまゆり54号に乗るのですが、指定席が満席らしいのです

よく見たら13日のはまゆりの事でした
まだ乗った事の無かったヘラルボニーラッピングの車両です、これが自由席になります


指定席は通常カラー

自由席もリクライニングシートでした

新しいHB-E220系は全席ロングシートなので

こんな事が出来なくなります、鉄道移動の醍醐味ですよね
はまゆり54号とは花巻駅でお別れです、最後の最後でキハ110ヘラルボニーラッピングに乗れてよかったです
続きを読む

えきねっとのトクだ値の方が安かったのでトクだ値を使用しました
新青森駅から青森駅まではSuicaが使えます

青森駅から津軽線で蟹田駅まで行きます、蟹田まで電化されているので乗るのは701系電車です

蟹田駅から先は2022年8月の大雨の影響で運休になっています

蟹田駅では雪でした

代行バスと乗合タクシー「わんタク」が運航されいますが、ワンタクは竜飛岬まで運行しているのでわんタクに乗ります、わんタクのわんはワンコイン500円でどこまでもいけると言うものですが、事前に知らなかったのですがキュン♡パスのチケットがあれば300円になるそうです、キュン♡パスにしておけば良かったなと思いましたが、マイナンバーカードを持っていても300円になるそうなので、300円で竜飛岬に向かいます

約1時間30分、46.7kmをタクシーで300円とは激安でした
竜飛岬です

北海道までキレイに見えました

雪はほとんど無いけど2005年の時と同様、階段国道は雪で通行止め

今回は竜飛岬に泊まります

竜飛岬View、温泉もあります、テレビは青森と北海道が見れます

青森ではフジ系が見れませんが、フジ+テレ東系が見れるんです
また300円のわんタクと津軽線で青森駅に向かいます
青森駅から青い森鉄道で八戸駅へ向かうのですが

結構高いですね、昨日見かけたけど、新幹線で移動するのも解ります

今晩は本八戸に一泊します、八戸ではめんこいテレビが見れるのでフジ系も大丈夫

八戸線で久慈までキハE130系で向かいます

久慈駅前では何やら工事中

よく見ると「あまちゃんロケ地」流行語大賞「じぇじぇじぇ」「三陸鉄道四十年」など書いてありました
今回は久慈駅から盛駅まで乗り通します、盛駅から久慈駅は何度か乗ってますが、逆は初めてです
三陸鉄道もキュン♡パス対象ですが、全然元が取れないので使用しません


2両編成で出発、さすがにこの日はかなりのお客さん、海側は譲ります(常連なのでww)

いつもはインバウンドが居ますが今日は居ませんね
宮古駅で1両切り離します

4時間28分、163kmを走って盛駅に到着します

さらにBRTに乗って今夜は大船渡温泉に宿泊です

大船渡に朝が来ました

朝日がキレイに見れました

またBRTと三陸鉄道に乗って釜石駅に向かいます


三鉄も今日は空いてました
引退間近のキハ110のはまゆり54号に乗るのですが、指定席が満席らしいのです

よく見たら13日のはまゆりの事でした
まだ乗った事の無かったヘラルボニーラッピングの車両です、これが自由席になります


指定席は通常カラー

自由席もリクライニングシートでした

新しいHB-E220系は全席ロングシートなので

こんな事が出来なくなります、鉄道移動の醍醐味ですよね
はまゆり54号とは花巻駅でお別れです、最後の最後でキハ110ヘラルボニーラッピングに乗れてよかったです
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