ドライブログ日和

今年9月の大雨で一部区間が運休している小湊鉄道に乗って来ました
平日ですがトロッコ列車が運転されます、それを狙って行って来ました

SLが牽引します（実はディーゼル車です）
展望車は、窓がありません

最近寒かったので、窓のある席を選びましたが、この日は天気も良くて、車掌さんからも展望席が空いているので、移動してもいいですよとの声がけがあったので、展望席の景色も楽しむ事が出来ました

トロッコ列車にはトイレがありません、ちょっと不安だったので持ち込んだビールなどは飲まずにいましたが、上総牛久駅で列車の行き違いで12分間停車します
これがトイレタイムとなります
また、この駅ですれ違ったのは

キハ40でした、テンションが上がりますね、東北地方でもキハ40系に乗ることはもう出来ません
月崎駅から先が不通区間になります
ここからは代行バスです

代行バスも小湊鉄道バスです、これは中々見ないパターンです
養老渓谷駅まで向かいます

イルミネーションの飾り付けがありますね、夜までは居れないので、残念です
他の駅でも、イルミネーションの飾りをやっています
養老渓谷の風景、ここも大雨の影響がありました

通行出来ない所も何ヶ所もあり、紅葉もまだかな？と探したら
ありました


帰りも代行バスで月崎駅まで行って、トロッコ列車ではなく一般車両で帰ります

何とたらこ色のキハ40でした、ラッキーです
帰りも楽しめます


行きのトロッコ列車での説明で、富士山が見える場所があると言っていました
行く時は見えませんでしたが、帰りに夕焼けと一緒に富士山が見えました

トロッコ列車の指定券とフリー乗車券で1日楽しめました

2000円は安すぎですよね
不通区間が復旧したらまた行きたいです、そしていすみ鉄道まで乗り継ぎもしたいと思います

新しくなった高森駅、ここからスタートです



新型車両もいましたよ



今日乗るのはトロッコ列車

 

トロッコからの車窓が素敵です、阿蘇山が見えますね（実際には阿蘇山と言う山は無く阿蘇五岳などの山の連なりの事のようだ）



白川第一橋梁からの眺め



こちらは、新しく架け替えられた「新阿蘇大橋」側
昨日は、あの辺から大雨の中写真撮ったよ



立野駅近く、「立野ダム」



駅前のまんじゅう屋さん、お客さん来てますね、製造が間に合わないようでした
買うのは遠慮しておきます



帰りもトロッコ列車です、帰りの便は平日ですが満席のようです
よく考えたら、帰りは普通の列車に乗った方が2倍楽しめたかもです
まさか平日に満席になるとは思っていなかったので、どうやら団体旅行のようでした





その後、白川水源などまだ行っていなかったところを巡ります



とにかく水が豊かな土地です



昨日見つけた、「俵山交流館萌の里」ひまわりが満開です
もうそう言う季節だったのね、後ろの山（外輪山と思われる）とのコントラストがたまりません

熊本空港の様子です
お土産やレストランはほぼすべて保安検査後の施設にあります、まるでフードコートのようです
いろいろ食べられたり、飲んだり出来ます























帰りは、羽田行きです、選んだ理由が、機材がB787だから。初めて乗ります
羽田からは、京急、山手線、新幹線のちょっと豪華リレーです（787に乗りたいため）



が、その選択が裏目に出ます
一昨日、昨日と夕方に雷雨、出発の時になってその雨雲がやって来ます
雷を避けるために待機する事約1時間、帰りの新幹線の時間に間に合いそうにありません
このB787は国際線仕様だったったために、Wi-Fiも使用出来まくて、予約の変更も出来ません
いつもは余裕を持って予約するのですが、今回はギリギリの時間で予約してしまいました
久しぶりの空の旅で、余裕が無かっやのかな？
もう少しすると時間にも余裕ができるので、長崎新幹線に乗ってみたいと思います