ドライブログ日和

ロープウエイが再開された箱根とブラタモリで気になっていた小田原城へ行って来ました
新宿から小田原まで、小田急ロマンスカーで向かいます、学生の時相模原の友達と一緒に乗って以来なので三十ん年ぶりです

何と7000系(LSE )でした、昔乗ったのもこれだったかもしれません

平成の大修理が終わった小田原城に行って来ました

これもブラタモリの知識ですが、全国のお城の手本となったお城です

大修理でエアコンも完備されました、これは夏場に必要ですよね
安土桃山時代とは気候が変わっています

さすがに大阪城のようなエレベーターはありませんでした、階段で登るタイプです

以前天守閣には観覧車がありました、まるで楽天Koboパークみたいですね（笑）


天守閣からの眺めは最高です、でも富士山や熱海までは見えませんでした




2016年5月1日リニューアルオープン、その時の入館料のすべてが熊本城におくられました 

現在も支援を呼びかけています

本日は熱海に泊まります、初熱海です

貫一お宮の像

お宮の松は何だか工事中

めったに見れない光景なので、ま、いいか

箱根登山鉄道、モハ1系 104号車

結構乗りますね

 通勤電車並の大混雑でした

旧型車両なのでこの時期でもエアコンが無くちょっとつらいです

早川橋梁（出山鉄橋）を渡ります

スイッチバックですね、ここで上りと下りの電車の交換も行なわれます

強羅駅からはケーブルカーに乗り換えます、ここも大混雑です

ケーブルカーが来ました、全員乗れるのでしょうか？

なんとか乗り込み、車窓の紅葉はいい感じです


さらに早雲山駅からはロープウエイに乗り換えます



ガイジンさんもコウヨウサイコウ！デス

大涌谷が見えてきました、そもそもが知らないので火山活動はどうなんでしょう？
去年大涌谷が立入禁止の時に来たのですが、その時は強羅の観測ポイントでもすごい音がしていましたが、今回は音はそれほどありません

富士山がかすかに見えました

まだまだ立入禁止の場所もありました


帰りはモハ2系 110号車、名物車掌の落合さんといっしょでした、ラッキーです

おばさんにすごい人気でした

帰りはロマンスカーか東海道線か迷いましたが、いつものグリーン車にしました




箱根はすっかり元気を取り戻していました、海外の人も多いです
でも、万が一に備えて

ロープウエイに乗る時に必ず配布されます、口と鼻にあて火山性ガスを防ぎます
まだまだ注意は必要です


 

ちょっと気になっていたので急遽5月17日〜18日で行って来ました
コースは東北道〜圏央道（未開通区間も含む）〜海老名JCT〜小田原厚木道路〜箱根・・で行きました
日曜日だったので箱根湯本はたくさんの人で混んでいました、噴火の影響は無いようでした


大涌谷への道路は通行止め
ここまで来る道中、気になる場所がありました

森から湯気の上がる場所がありました

こんな看板も・・

路上駐車で、ちょっとしたスポットに

そして芦ノ湖方面に
湯気が盛んに上がっていました、この辺が大涌谷なのだろうか？

1日目は、これで終了です、温泉に入ってまた明日です


2日目も、強羅から大涌谷方面に行って見ます

取材班も注目の場所です

勢い良く湯気が出ているのが確認できます
ここは音もすごいです
昨日は箱根湯本に泊まったので、音や火山性地震は感じませんでしたが、やはり近づくと迫力がありますね

ロープウエイが止まっているせいか芦ノ湖方面は人が少ないような気がします


それでもパワースポットの箱根神社にはたくさんの人が訪れていました
特に外人が多かったです






帰りは、箱根新道〜西湘バイパス〜新湘南バイパス〜横浜新道〜首都高
本当は、大井JCTから最近開通したC2山手トンネル〜大橋JCT〜C2で三郷JCT〜常磐道で仙台まで帰って来たかったのですが、やはり首都高は苦手です、うまくC2に乗れず、ぐるぐる・・
何とかC2に乗るも大渋滞、それでも三郷から仙台東ICまではすんなりと帰って来ました

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